Akustische Signale/Schallsignale:
Ein kurzer Signalton ( ) dauert etwa 1 Sekunde, ein langer Signalton ( ) etwa 4-6 Sekunden:
hier hören
- Kursänderung nach Steuerbord
- Kursänderung nach Backbord
- Fahre rückwärts
- Fahrt unterbrechen, Freigabe abwarten
- Kurshaltersignal
- Achtung!
- Maschinenfahrzeug, welches Maschinen
gestoppt hat
- Ankerlieger macht auf sich aufmerksam
- Bleib weg-Signal
- manövrierunfähig oder
-behindertes Fahrzeug
- geschleppte Fahrzeug (Schleppverband)
in Fahrt
- Ich will Sie an Steuerbord überholen
- Ich will Sie an Backbord überholen
- Zustimmung des zu überholenden
Fahrzeugs
- SOS
| Signalkörper:
Zylinder  mindestens 120 x 60 cm 
Kegel min. 60 cm 
Ball min. 60 cm 
Rhombus (Doppelkegel) min. 120 x 60 cm 
Stundenglas min. 120 x 60 cm 
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Positionslichter sind von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang, also bei Nacht, sowie bei verminderter Sicht auch tagsüber zu führen.
- Topplicht: weiß 225°
- Seitenlicht Backbord: rot 112,5°
- Seitenlicht Steuerbord: grün 112,5°
- Hecklicht: 135°
Motorfahrzeuge in Fahrt:
Motorfahrzeuge bis 20m in Fahrt führen bei Nacht oder schlechter Sicht bis die beiden Seitenlichter, das Hecklicht sowie ein weißes Topplicht:
Motorfahrzeuge über 50m führen bei Nacht oder schlechter Sicht die beiden Seitenlichter, das Hecklicht sowie 2 weiße Topplichter übereinander:
Lotsenfahrzeuge:
Lotsenfahrzeuge führen bei Fahrt in der Nacht oder schlechter Sicht die beiden Seitenlichter, ein weißes Hecklicht sowie ein weißes über einem roten Rundumlicht im Topp:
Manövrierunfähige Fahrzeuge:
Manövrierunfähige Fahrzeuge führen bei Fahrt in der Nacht oder schlechter Sicht die beiden Seitenlichter, ein weißes Hecklicht sowie 2 rote Rundumlichter im Topp. Für tagsüber sehen wir auf dem Bild oben den Manövrierunfähigen, in der Mitte den Bagger und unten den Ankerlieger.
Nun haben wir noch den Tiefgangbehinderten mit dem Zylinder (oben), das Fahrzeug mit Tauchern und der weiß-blauen Fahne (mitte) sowie den Gefahrguttransport mit der roten Fahne (unten).
Nachts haben wir für den Zylinder 3 rote Rundumlichter. Der Gefahrguttransporter hat für die Fahne nachts ein rotes Rundumlicht.
| Segelfahrzeuge in Fahrt:
Segelfahrzeuge unter 20 m in Fahrt unter Segel führen bei Nacht und schlechter Sicht die Seitenlichter sowie das Hecklicht:
Segelfahrzeuge unter 20m in Fahrt unter Motor führen bei Nacht und schlechter Sicht die Seitenlichter, das Hecklicht sowie ein Topplicht. Tagsüber sehen wir hier den Kegel.
Segelfahrzeuge über 20m in Fahrt unter Segel führen bei Nacht und schlechter Sicht die Seitenlichter, das Hecklicht sowie ein grünes und ein rotes Licht im Topp:
Fischereifahrzeuge in Fahrt:
Trawlende Fischer (Fischer, die mit einem Schleppnetz oder einem anderen geschleppten Fischfanggerät unterwegs sind) führen bei Nacht die Seitenlichter, ein weißes Hecklicht, ein weißes und grünes Rundumlicht und achterlich noch ein weißes 225°-Licht im Topp (unter 50m darf das weiße, achterliche Topplicht entfallen). Tagsüber sehen wir bei unter 20m ein Stundenglas.
Nicht-trawlende Fischer (fährt mit seitlich ausgebrachtem Fanggerät - Treibnetz) führen bei Nacht die Seitenlichter, ein weißes Hecklicht, ein rotes über einem weißen Rundumlicht im Topp sowie ein seitliches weißes Rundumlicht (auf der Seite des Fanggerätes). Bei trawlende Fischer unter 20 m sehen wir dann tagsüber ein Stundenglas und einen Kegel.
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